普及全旋挖鉆機(jī)冬季保養(yǎng)大全

1.旋挖鉆機(jī)電瓶冬季的保養(yǎng)

電瓶是設(shè)備初的動(dòng)力來(lái)源，也是設(shè)備不可缺的組成部分，先介紹下旋挖鉆機(jī)電瓶的冬季保養(yǎng)。

①保持蓄電池的外部清潔，經(jīng)常清理蓄電池蓋上的灰塵污物 及溢出的電解液，助于防止自放電。

②定期檢查蓄電池蓋上的小孔，使之保持通;倘若小孔被堵，產(chǎn)生的氣體會(huì)把蓄電池脹破。

③蓄電池安裝要求牢靠，機(jī)械在高低不平的路上顛簸行駛時(shí)，蓄電池不得在安裝座內(nèi)上下左右竄動(dòng)撞，蓄電池底部應(yīng)墊上橡膠防震墊片，以免殼體震裂、接線頭松動(dòng)和內(nèi)部板受損。貴州鉆井除了檢查安裝牢，還要注意清理電池卡子產(chǎn)生的氧化物、硫酸鹽等?？梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹，以防再受銹蝕。要經(jīng)常檢查導(dǎo)線接頭，保 證其接觸穩(wěn)靠。

④經(jīng)常檢查電解液液面高度。蓄電池內(nèi)的電解液會(huì)隨著充電時(shí)的被分解和自然蒸發(fā)而減少，板露出液面后，露出部分會(huì)被很快硫化，從而使蓄電池容量變小，即使添加電解液后再將其淹沒(méi)，被硫化部分板也難恢復(fù)原狀。因此應(yīng)及時(shí)檢查蓄電池內(nèi)液面高度并適時(shí)加注蒸餾水或電解液。一般夏季一星期檢查一次，冬季二星期檢查一次。用半透明塑料作外殼的蓄電池，殼外可看到內(nèi)部液面高度，外殼上還有上下二條標(biāo)線，液面高度只要在這二條標(biāo)線之間。用黑色塑料作外殼的蓄電池，檢查時(shí)要擰開加液蓋，用眼睛觀察并估計(jì)液面高度，也可用一小玻璃管插入蓄電池，用手指按住玻璃管上口，取出電解液進(jìn)行檢查。

正常情況下，電解液液面高度應(yīng)高出板10-15mm。發(fā)現(xiàn)液面高度太低時(shí)應(yīng)加蒸餾水補(bǔ)足，如若電解液是倒出或溢出的，則應(yīng)添加電解液。應(yīng)注意的是，不能將自來(lái)水、河水、 井水等普通水當(dāng)作蒸餾水添加。

⑤經(jīng)常檢查電解液的相對(duì)密度。如發(fā)現(xiàn)缺水較多，就應(yīng)想到 是否過(guò)量充電;如發(fā)現(xiàn)密度過(guò)低，要考慮是否過(guò)量放電，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ) 充充電。

⑥冬季要給蓄電池保溫、防止凍裂，這樣可蓄電池的使用壽命

2.旋挖鉆機(jī)冬季作業(yè)的保養(yǎng)

在寒冷的冬季，由于環(huán)境溫度過(guò)低，造成工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，使得工程機(jī)械的作業(yè)條件惡化，影響了工程機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為保障工程機(jī)械的穩(wěn)靠性、經(jīng)濟(jì)性與安全性，保持其技能性能，增加工作效率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施正確、科學(xué)的冬季維護(hù)與保養(yǎng)。

3.冬季對(duì)旋挖鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)：

(1)選擇凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的柴油。低溫時(shí)燃油的黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不好，容易使燃燒過(guò)程惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降。柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于環(huán)境低溫度3～5℃，以保障在低溫度時(shí)不凝固。貴州鉆井一般在長(zhǎng)江以南地區(qū)冬季可選用0號(hào)輕柴油;長(zhǎng)城以北地區(qū)冬季和長(zhǎng)江以南地區(qū)嚴(yán)冬選用-20號(hào)輕柴油;東北、西北、華北等嚴(yán)冬地區(qū)選用-35號(hào)輕柴油;當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，為減少柴油的黏度。也可在柴油中加入數(shù)量的煤油(其混合比可按表1配制)，使用時(shí)注意混合均勻。

(2)冬季氣候干燥，北方風(fēng)沙較大，所以要加強(qiáng)對(duì)空氣濾清器、油箱和柴油粗細(xì)濾清器的保養(yǎng)，防止塵上污染而加快機(jī)件磨損。

(3)對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)，還可在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中對(duì)柴油進(jìn)行預(yù)熱。柴油的預(yù)熱主要有兩種方法：一是采用廢氣預(yù)熱，就是由發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管接一根管了穿過(guò)柴油箱，利用排氣余熱加熱柴油;二是采用循環(huán)水預(yù)熱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水用管子通過(guò)柴油箱，或用一個(gè)夾層油箱內(nèi)層裝油外層裝循環(huán)水，加熱柴油。當(dāng)采用柴油預(yù)熱時(shí)，應(yīng)先用低凝點(diǎn)柴油進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，待被預(yù)熱的柴油流出后再換用高凝點(diǎn)柴油工作，熄火時(shí)再換用低凝點(diǎn)柴油工作10～20min，確保將油系統(tǒng)內(nèi)的高凝點(diǎn)柴油耗盡。防止停機(jī)后柴油凝結(jié)將油道堵塞。

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